Минтранс предложил снизить скидку по системе "Платон" до 25%
Минтранс РФ предлагает снизить скидку по системе "Платон" с 49% до 25% с 1 марта 2026 года, следует из проекта постановления правительства РФ о внесении изменений в некоторые акты.
"Проектируемым актом предлагается срок действия указанной адаптационной меры ограничить одиннадцатилетним периодом, а именно до 31.01.2028 включительно. Вместе с тем в целях снижения чрезмерной финансовой нагрузки на владельцев транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, такое изменение целесообразно провести поэтапно путем изменения понижающего коэффициента 01.03.2026 года с 0,51 до 0,75", - следует из пояснительной записки к проекту постановления.
27 декабря 2024 года Минтранс России сообщил, что разработал проект постановления, в котором предлагается поэтапная отмена понижающего коэффициента, применяемого к тарифу системы "Платон".
В пояснительной записке отмечается, в целях снижения чрезмерной финансовой нагрузки на владельцев транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, такое изменение целесообразно провести поэтапно путем изменения понижающего коэффициента 1 февраля 2026 года с 0,51 до 0,75. Таким образом, скидка снизится с 49% до 25%.
В пояснительной записке сообщается, что проектируемое изменение позволит обеспечить в период с 2026 по 2030 год поступление дополнительных доходов федерального бюджета, направляемых в Федеральный дорожный фонд, в размере 242,9 млрд рублей.
"Таким образом, совокупная выручка хозяйствующих субъектов от оказания услуг автомобильных грузоперевозок за 2023 год оценивается в размере 1,715 млрд рублей, и издание проекта постановления с учетом влияния на такую выручку и размер Платы прогнозной величины индекса потребительских цен может привести к увеличению в 2026 году стоимости услуг грузоперевозчиков на 1,34 %", - говорится в пояснительной записке.
О системе
"Платон" (от "плата" и "тонна") - российская система взимания платы с грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн. Призвана компенсировать вред, причиняемый большегрузами дорогам федерального значения. Собранные средства поступают в федеральный бюджет, откуда направляются на ремонт, содержание дорожного полотна и развитие транспортной инфраструктуры.
С 1 февраля 2025 года в России был проиндексирован тариф системы взимания платы с большегрузов за проезд по федеральным трассам "Платон" с 29 копеек - до 3,34 рубля за 1 км.
Источник: tass.ru
"Проектируемым актом предлагается срок действия указанной адаптационной меры ограничить одиннадцатилетним периодом, а именно до 31.01.2028 включительно. Вместе с тем в целях снижения чрезмерной финансовой нагрузки на владельцев транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, такое изменение целесообразно провести поэтапно путем изменения понижающего коэффициента 01.03.2026 года с 0,51 до 0,75", - следует из пояснительной записки к проекту постановления.
27 декабря 2024 года Минтранс России сообщил, что разработал проект постановления, в котором предлагается поэтапная отмена понижающего коэффициента, применяемого к тарифу системы "Платон".
В пояснительной записке отмечается, в целях снижения чрезмерной финансовой нагрузки на владельцев транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, такое изменение целесообразно провести поэтапно путем изменения понижающего коэффициента 1 февраля 2026 года с 0,51 до 0,75. Таким образом, скидка снизится с 49% до 25%.
В пояснительной записке сообщается, что проектируемое изменение позволит обеспечить в период с 2026 по 2030 год поступление дополнительных доходов федерального бюджета, направляемых в Федеральный дорожный фонд, в размере 242,9 млрд рублей.
"Таким образом, совокупная выручка хозяйствующих субъектов от оказания услуг автомобильных грузоперевозок за 2023 год оценивается в размере 1,715 млрд рублей, и издание проекта постановления с учетом влияния на такую выручку и размер Платы прогнозной величины индекса потребительских цен может привести к увеличению в 2026 году стоимости услуг грузоперевозчиков на 1,34 %", - говорится в пояснительной записке.
О системе
"Платон" (от "плата" и "тонна") - российская система взимания платы с грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн. Призвана компенсировать вред, причиняемый большегрузами дорогам федерального значения. Собранные средства поступают в федеральный бюджет, откуда направляются на ремонт, содержание дорожного полотна и развитие транспортной инфраструктуры.
С 1 февраля 2025 года в России был проиндексирован тариф системы взимания платы с большегрузов за проезд по федеральным трассам "Платон" с 29 копеек - до 3,34 рубля за 1 км.
Источник: tass.ru
Новости
Кировская область - не останавливаться и внедрять новые отечественные технологии
29.06.2026 315Для сахалинской птицефабрики «Островная» ищут инвестора с материка
29.06.2026 64Китайские импортёры мяса заинтересованы в новых российских поставщиках
29.06.2026 320Польские птицеводы испугались строящейся на Украине птицефермы
29.06.2026 67Челябинский ученый разработал концепцию «умной» фермы под контролем человека
29.06.2026 324Россельхознадзор принял участие в российско-лаосских консультациях по биологической безопасности
29.06.2026 292Развитие птицеводства в Кыргызстане: путь к полной мощностью птицефабрики «Эко Куш»
28.06.2026 65Марий Эл: лидерство в производстве яиц в Приволжском федеральном округе
28.06.2026 474Будущее мяса: культивированное мясо как альтернатива традиционному животноводству
28.06.2026 519Китай и Казахстан: перспективы импорта охлаждённого мяса и развитие торгово-экономического сотрудничества
28.06.2026 504Московская ветеринарная академия: инновации в прогнозировании заболеваний и развитие аграрной науки
28.06.2026 57Инфляция в России ускорилась
28.06.2026 592«АГРОСИЛА» развивает халяль-ассортимент: 180 позиций для розницы, HoReCa и экспорта
28.06.2026 459Подписаться на новости
