Основная тенденция 2023 года на рынке автоперевозок – повышение ставки
По прогнозам аналитиков Delko, к концу года под давлением внешних факторов тарифы на услуги автоперевозчиков могут возрасти еще минимум на 20%. При этом транспортным компаниям для сохранения эффективности приходится постоянно перестраивать бизнес-процессы и искать новые решения.
С июля 2022 года по июль текущего года, согласно данным биржи грузоперевозок ATI.SU, ставка по рынку увеличилась на 38%. В числе основных триггеров – рост курсов валют, удорожание нового автотранспорта, топлива и комплектующих, нехватка магистральных тягачей и увеличение стоимости их обслуживания. В результате повышения утилизационного сбора с 1 августа 2023 года стоимость одного грузового автомобиля возрастет еще почти на 600 тыс. рублей, что приведет к дальнейшему увеличению дефицита автотранспорта. Усугубляет ситуацию нехватка водителей. По этой причине в целом по РФ простаивает 18% грузового парка.
Несмотря на негативные внешние факторы, Delko сохраняет эффективность и обеспечивает стабильную работу компании. Грузооборот компании в первом полугодии 2023 года остался на уровне аналогичного периода прошлого года – 3,8 млрд т·км, выручка возросла на 4,7%. Автопарк, средний возраст которого составляет 2,5 года, по-прежнему является одним из самых молодых на рынке.
Источник: retail-loyalty.org
С июля 2022 года по июль текущего года, согласно данным биржи грузоперевозок ATI.SU, ставка по рынку увеличилась на 38%. В числе основных триггеров – рост курсов валют, удорожание нового автотранспорта, топлива и комплектующих, нехватка магистральных тягачей и увеличение стоимости их обслуживания. В результате повышения утилизационного сбора с 1 августа 2023 года стоимость одного грузового автомобиля возрастет еще почти на 600 тыс. рублей, что приведет к дальнейшему увеличению дефицита автотранспорта. Усугубляет ситуацию нехватка водителей. По этой причине в целом по РФ простаивает 18% грузового парка.
Несмотря на негативные внешние факторы, Delko сохраняет эффективность и обеспечивает стабильную работу компании. Грузооборот компании в первом полугодии 2023 года остался на уровне аналогичного периода прошлого года – 3,8 млрд т·км, выручка возросла на 4,7%. Автопарк, средний возраст которого составляет 2,5 года, по-прежнему является одним из самых молодых на рынке.
Источник: retail-loyalty.org
ПАРТНЁРЫ ПРОЕКТА
Новости
Кировская область - не останавливаться и внедрять новые отечественные технологии
29.06.2026 234Для сахалинской птицефабрики «Островная» ищут инвестора с материка
29.06.2026 61Китайские импортёры мяса заинтересованы в новых российских поставщиках
29.06.2026 236Польские птицеводы испугались строящейся на Украине птицефермы
29.06.2026 63Челябинский ученый разработал концепцию «умной» фермы под контролем человека
29.06.2026 242Россельхознадзор принял участие в российско-лаосских консультациях по биологической безопасности
29.06.2026 213Развитие птицеводства в Кыргызстане: путь к полной мощностью птицефабрики «Эко Куш»
28.06.2026 62Марий Эл: лидерство в производстве яиц в Приволжском федеральном округе
28.06.2026 470Будущее мяса: культивированное мясо как альтернатива традиционному животноводству
28.06.2026 437Китай и Казахстан: перспективы импорта охлаждённого мяса и развитие торгово-экономического сотрудничества
28.06.2026 419Московская ветеринарная академия: инновации в прогнозировании заболеваний и развитие аграрной науки
28.06.2026 54Инфляция в России ускорилась
28.06.2026 501«АГРОСИЛА» развивает халяль-ассортимент: 180 позиций для розницы, HoReCa и экспорта
28.06.2026 388Подписаться на новости