Дмитрий Востриков, Руспродсоюз: “Перегруз” фур на границе увеличит сроки доставки и стоимость логистики
Риски для бизнеса от запрета въезда грузовиков из ЕС прорабатывается на уровне Минпромторга и Минтранса. Больше всего, по мнению ведомств, от такого решения может пострадать пищевая промышленность. С чем именно могут возникнуть сложности, рассказал исполнительный директор ассоциации Руспродсоюз Дмитрий Востриков.
«Ранее мы в обращались в Правительство с просьбой не запрещать въезд европейских фур на территорию РФ, в противном случае пищевая промышленность — главное звено в цепи производства продуктов питания — имеет серьезные риски перебоев в поставках, что недопустимо. По опыту Республики Беларусь, которая ввела ответные санкции в отношении ЕС, мы видим, что перегруз фур на границе значительно увеличивает сроки доставки продукции и саму стоимость логистики из-за простоев.
При этом производители продуктов сегодня продолжают испытывать большие сложности с транспортировкой сырья, ингредиентов и необходимого оборудования: нарушена логистика поставок, колоссально растут тарифы на перевозки (по фурам из Европы тарифы уже выросли в 2-4 раза к прошлому году). Ситуация только усугубится если введут необходимость «перегруза» товаров и на территории России. Ждать машинам с продовольствием придется неделями (и это после очереди на самой границе). Скоропортящиеся грузы просто невозможно будет ввозить при таких условиях: они пропадут раньше, чем доедут до покупателя.
Для того, чтобы отечественные производства имели возможность безостановочного выпуска необходимого объема продуктов питания, наоборот, нужно обеспечить беспрепятственный доступ транспорта с упаковкой, ингредиентами, сырьем, оборудованием и т.п. для нужд пищевой промышленности. Критически важно, чтобы не было никаких перегрузов или смены машин на границах по всему маршруту его (транспорта) следования».
Источник: milknews.ru
«Ранее мы в обращались в Правительство с просьбой не запрещать въезд европейских фур на территорию РФ, в противном случае пищевая промышленность — главное звено в цепи производства продуктов питания — имеет серьезные риски перебоев в поставках, что недопустимо. По опыту Республики Беларусь, которая ввела ответные санкции в отношении ЕС, мы видим, что перегруз фур на границе значительно увеличивает сроки доставки продукции и саму стоимость логистики из-за простоев.
При этом производители продуктов сегодня продолжают испытывать большие сложности с транспортировкой сырья, ингредиентов и необходимого оборудования: нарушена логистика поставок, колоссально растут тарифы на перевозки (по фурам из Европы тарифы уже выросли в 2-4 раза к прошлому году). Ситуация только усугубится если введут необходимость «перегруза» товаров и на территории России. Ждать машинам с продовольствием придется неделями (и это после очереди на самой границе). Скоропортящиеся грузы просто невозможно будет ввозить при таких условиях: они пропадут раньше, чем доедут до покупателя.
Для того, чтобы отечественные производства имели возможность безостановочного выпуска необходимого объема продуктов питания, наоборот, нужно обеспечить беспрепятственный доступ транспорта с упаковкой, ингредиентами, сырьем, оборудованием и т.п. для нужд пищевой промышленности. Критически важно, чтобы не было никаких перегрузов или смены машин на границах по всему маршруту его (транспорта) следования».
Источник: milknews.ru
ПАРТНЁРЫ ПРОЕКТА
Новости
Кировская область - не останавливаться и внедрять новые отечественные технологии
29.06.2026 307Для сахалинской птицефабрики «Островная» ищут инвестора с материка
29.06.2026 64Китайские импортёры мяса заинтересованы в новых российских поставщиках
29.06.2026 311Польские птицеводы испугались строящейся на Украине птицефермы
29.06.2026 67Челябинский ученый разработал концепцию «умной» фермы под контролем человека
29.06.2026 316Россельхознадзор принял участие в российско-лаосских консультациях по биологической безопасности
29.06.2026 284Развитие птицеводства в Кыргызстане: путь к полной мощностью птицефабрики «Эко Куш»
28.06.2026 65Марий Эл: лидерство в производстве яиц в Приволжском федеральном округе
28.06.2026 474Будущее мяса: культивированное мясо как альтернатива традиционному животноводству
28.06.2026 509Китай и Казахстан: перспективы импорта охлаждённого мяса и развитие торгово-экономического сотрудничества
28.06.2026 495Московская ветеринарная академия: инновации в прогнозировании заболеваний и развитие аграрной науки
28.06.2026 57Инфляция в России ускорилась
28.06.2026 582«АГРОСИЛА» развивает халяль-ассортимент: 180 позиций для розницы, HoReCa и экспорта
28.06.2026 453Подписаться на новости